在广东中职中专学校就读火车驾驶与维修专业时，如果中途转专业，学习时间是否延长取决于以下几个因素：

1. 转专业的时间点

第一学年内转专业：

若在第一学年（基础课程阶段）完成转专业，且新旧专业课程有重叠（如公共基础课），可能无需延长学制，只需补修少量专业课。

第二学年及之后转专业：

由于专业课占比增加，可能需要补修大量核心课程（如《机车构造》《铁路规章》等），导致学习时间延长半年至一年。

2. 课程匹配度

课程差异较大：

火车驾驶与维修专业涉及大量铁路专项课程（如《列车牵引计算》《车辆制动技术》），若转入专业课程差异大（如转向铁路客运服务），需补修更多内容，可能延长学制。

相近专业转出：

若转入轨道车辆运用与检修等相近专业，部分课程可学分互认，缩短补修时间。

3. 学校政策

学分认定规则：

部分学校允许公共课（如数学、英语）和部分基础专业课（如机械制图）直接转学分，减少重复学习。

弹性学制：

广东部分中职实行“2.5+0.5”学制（2.5年校内+0.5年实习），若转专业后实习需调整，可能需延长在校学习时间。

4. 实习与考证

实习安排：

原专业实习可能涉及机车驾驶实训，转专业后需重新安排对口实习（如转入供电专业需接触接触网实训），可能影响实习周期。

职业资格证：

火车驾驶专业通常需考取《轨道列车司机证》，转专业后若目标专业要求其他证书（如《电工证》），备考时间可能影响毕业进度。

建议操作步骤：

查阅《学生手册》：

查看学校关于转专业的明文规定，重点关注“补修课程清单”和“最长修业年限”（通常中职最长可延至5年）。

填写《课程置换申请表》：

向教务处申请已有课程的学分认定，如《电工电子技术》可能替代其他专业的《电路基础》。

制定补修计划：

例如，若第二学年转入铁路供电专业，可能需要利用晚自习或暑假补修《牵引变电所》等课程。

关注实训资源：

部分实操课程（如模拟驾驶舱训练）有固定排期，需提前与实训中心协调补课时间。

案例参考：

某广东交通职业技术学院中职部学生，二年级从火车驾驶转至城市轨道交通运营管理，因补修《城市轨道交通调度指挥》《票务管理》等6门课，毕业时间延长一学期。

结论：

在火车驾驶与维修专业中途转专业，大概率需要延长学习时间，具体时长需根据课程差异和学校政策评估。建议尽早与学校教务部门沟通，规划最优转专业路径。