广东省作为我国沿海经济大省，航运业发达，对航海技术专业中职技能人才的需求呈现以下特点：

一、行业需求背景

区位优势

拥有广州港、深圳港、湛江港等世界级港口，2022年全省港口吞吐量超18亿吨，需大量一线操作型人才。

粤港澳大湾区建设加速，推动近海航运、渡轮服务、港口物流等领域岗位增长。

政策支持

《广东省海洋经济发展"十四五"规划》明确要扩大航运人才储备，中职人才主要面向船舶支持级岗位。

二、核心岗位需求

船舶操作类

值班水手：占比约45%，需掌握舵工操作、甲板设备维护等技能，持证上岗（如基本安全培训合格证）。

值班机工：占比约30%，要求具备船舶辅机操作、简单维修能力。

港口服务类

港口调度助理：熟悉EDI系统操作，物流管理专业可横向就业。

引航员助理：需强化潮汐计算、VHF通信等专项培训。

三、技能要求变化（2020-2025趋势）

四、培养建议

课程优化

增加智能航运模块（如AIS设备维护）

开设《邮轮服务英语》等选修课应对新兴邮轮母港需求

实训升级

建议配置360°全视景船舶操纵模拟器（符合DNV-GL标准）

与广州航标处等机构合作开展浮标作业实训

证书体系

必持证书：海船船员适任证书（值班水手/机工方向）

增值证书：游艇操作证（对接大湾区游艇产业）

五、薪资参考（2023年珠三角地区）

应届生：4500-6000元/月（含海上津贴）

3年经验：8000-12000元/月（远洋航线）

特殊岗位：液化天然气(LNG)船舶辅助人员薪资上浮30%

六、发展瓶颈

约40%企业反映毕业生ECDIS实操能力不足

内河航运领域存在"招工难"，建议开设西江航运定向班

建议中职院校建立"校-船-港"循环实训机制，每学期安排2周码头跟岗实习，提升岗位适应能力。珠海某航运企业反馈，经过岗位前置培训的毕业生留岗率可提升50%以上。